FAA veröffentlicht Luft- und Raumfahrtprognose für 2016 bis 2036
Sep 17, 2018

Die FAA hat ihren jährlichen Aerospace Forecast Report für die Geschäftsjahre 2016 bis 2036 veröffentlicht, in dem der Flugverkehr und der Einsatz von Unmanned Aircraft Systems (UAS) nachhaltig gesteigert werden.


Ein wesentlicher Teil der Prognose konzentriert sich auf Prognosen für das Wachstum unbemannter Flugzeuge, auch Drohnen genannt. Die FAA schätzt, dass kleine, hobbyistische UAS-Käufe von 1,9 Millionen im Jahr 2016 auf bis zu 4,3 Millionen im Jahr 2020 wachsen können. Der Umsatz von UAS für kommerzielle Zwecke wird voraussichtlich von 600.000 im Jahr 2016 auf 2,7 Millionen im Jahr 2020 steigen. Kombinierte Hobby- und kommerzielle UAS Der Umsatz soll von 2,5 Millionen im Jahr 2016 auf 7 Millionen im Jahr 2020 steigen.

Vorhersagen für kleine UAS, die in der Handelsflotte verwendet werden, sind schwieriger zu entwickeln angesichts der dynamischen, sich schnell entwickelnden Natur des Marktes. Sowohl die Verkaufs- als auch die Flottengrößenschätzungen teilen in den nächsten fünf Jahren bestimmte allgemeine Annahmen über Betriebseinschränkungen für kleine UAS: Tagesoperationen innerhalb der Sichtlinie und ein einzelner Pilot, der jeweils nur ein kleines UAS betreibt. Der Hauptunterschied zwischen dem oberen und unteren Ende der Prognosen besteht in unterschiedlichen Auffassungen darüber, wie diese Beschränkungen die verbreitete Nutzung von UAS für kommerzielle Zwecke beeinflussen werden.
Beim kommerziellen Flugverkehr gelten Revenue-Passagier-Meilen (RPM) als Maßstab für die Messung des Luftfahrtwachstums. Ein RPM ist ein Passagier, der eine Meile zurücklegt. Die FAA-Prognose sieht vor, dass die System-RPMs der Fern- und Regionalfluggesellschaften zwischen 2016 und 2036 um durchschnittlich 2,6 Prozent pro Jahr steigen werden, wobei die internationalen Drehzahlen pro Jahr um 3,5 Prozent steigen und sich damit über den Prognosezeitraum verdoppeln. Es wird erwartet, dass die inländischen Drehzahlen in der gleichen Zeit um mehr als 50 Prozent steigen werden. Im Jahr 2015 stiegen die System-RPMs von US-Carriern von 857 auf 889 Milliarden, ein Anstieg um 3,8 Prozent.

Das NextGen-Programm der FAA trägt dazu bei, dieses stetige Wachstum der Luftfahrt zu bewältigen. NextGen konzentriert sich auf die Implementierung von Technologien und Verfahren, die satellitengestützte Flugzeugnavigations- und Ausstiegseffizienzbegrenzungen des aktuellen bodengestützten Radar-Navigationssystems nutzen. Zum Beispiel werden die mit NextGen-Fortschritten verbundenen ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile eines geringeren Kraftstoffverbrauchs voraussichtlich eine Einsparung von Milliarden von Dollar bei den Betriebskosten der Fluggesellschaften und ein nachhaltiges Wachstum der Luftfahrt ermöglichen.

Bewährte Wirtschaftsdaten, die Quellen wie allgemein akzeptierte Projektionen für das BIP des Landes verwenden, werden in der FAA-Jahresprognose verwendet, die es konsequent zum branchenweiten Standard der US-Luftfahrtaktivitäten gemacht hat. Der Bericht befasst sich mit allen Aspekten des Flugverkehrs, einschließlich kommerzieller Fluggesellschaften, Luftfracht, privater allgemeiner Luftfahrt und Flottengrößen.

der ursprüngliche Artikellink: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=85227